Vilniaus savivaldybė transporto spūstis sostinės gatvėse ketina mažinti priversdami valstybines institucijas ir švietimo įstaigas darbą pradėti ne nuo 8 val. ryto, kaip yra dabar, o kiekvieną skirtingai nuo 7val. 30 min. iki 9 val. ryto. Anot Vilniaus mero, toks būdas nieko nekainuos, tačiau padės vilniečiams greičiau pasiekti darbus. Be to, planuojama rinkti mokestį už įvažiavimą į Senamiestį bei skatinti vilniečius rinktis visuomeninį transportą.
Vilniaus savivaldybėje trečiadienį surengtoje diskusijoje su ministerijų atstovais buvo nutarta, kad darbo laiką valstybinėse institucijose reikia diferencijuoti, nepaisant to, kad ministerijų darbuotojai tokiam savivaldybės siūlymui nepritaria.
„Šiandien buvo ypatingai sunki diena, matyt, pajutote spūstis ir čia atvažiuodami. Vilniuje šiemet 30 tūkst. daugiau automobilių nei buvo pernai, todėl spūsčių problemą turime spręsti kuo greičiau. Mes pamatėme, kad spūsčių Vilniuje buvo daug mažiau prieš Vyriausybės nutarimą 2006 m., kuriuo buvo suvienodintas visų valstybinių institucijų darbo laikas, todėl manome, kad ir dabar tai turi duoti ženklų efektą”, – teigė J. Imbrasas.
Tokio savivaldybės siūlymo nepalaiko Aplinkos, Socialinės apsaugos ir darbo, Ūkio, Teisingumo bei Vidaus reikalų ministerijų darbuotojai. Anot jų, ir dabar į darbą žmonės Vilniuje išsiruošia kuo anksčiau tikėdamiesi rasti vietą, kur palikti automobilį, o pakeliui dar užveža vaikus į darželius ir mokyklas.
„Žmonės turi šeimas, jie veža vaikus į mokyklas ir nenori, kad jų vaikams tektų dar pusvalandį ar valandą kažkur laukti pamokų“, – aiškino Dainius Narkevičius, Teisingumo ministerijos sekretorius.
Be to, kai kurie ministerijų darbuotojai pastebėjo, kad skirtingas darbo laikas gali apsunkinti bendradarbiavimą tiek tarp ministerijų, tiek su Seimu, Vyriausybe, Prezidentūra.
Siūlymą skirstyti institucijų darbo laiką palaiko savivaldybei priklausančios įmonės „Susisiekimo paslaugos“ direktorius Vaidotas Antanavičius. Tačiau anot jo, nepaisant to, kad bus įdiegtas skirtingas darbo laikas, kol bus teikiamas prioritetas asmeniniam automobiliui, tol spūsčių niekaip nepavyks išvengti.
„Darbo laiko pradžią pakeisti kainuoja tikrai nedidelius pinigus. Tai – pigiausia priemonė. Tačiau, jei mes darysime viską, kad automobiliu keliauti būtų patogu, gali atsitikti taip, kad turėsime spūstis nuo7 iki 9 val. ryto, kaip atsitiko JAV, todėl svarbiausia teikti prioritetą viešajam transportui“, - argumentavo V. Antanavičius.
Šiuo metu, anot V. Antanavičiaus, spūstims mažinti Vilniuje atsiranda vis daugiau specialių transporto juostų viešajam transportui, kuriomis taip pat siūloma leisti važiuoti taksi automobiliams, tačiau kol kas tam priešinasi Susisiekimo ministerija.
Be to, įdiegta automatizuota šviesoforų valdymo sistema, statomi aplinkkeliai. Šiuo metu kas rytą Vilniuje kursuoja 259 troleibusai ir 307 autobusai, kai dar 2000 m. pastarųjų sostinėje tebuvo 214.
Anot V. Antanavičiaus vienas autobusas gali vežti tiek pat žmonių, kiek devyni mikoautobusai arba 73 nuosavi automobiliai.
Meras J. Imbrasas tikina, kad prioriteto nuosavam automobiliui savivaldybė tikrai neteikia. Atvirkščiai – merui kyla vis daugiau minčių kaip riboti automobilių patekimą į Senamiestį.
„Mes negalime šiandien statyti užkardus ir tvoras, ne tie laikai. Tačiau pastatysime aparatus, kurie fiksuos įvažiuojančių automobilių numerius ir bus atsiųsta sąskaita už tai. Kokio dydžio bus mokestis, kol kas negaliu pasakyti, bet jis bus toks, kad nei man, nei jums nesinorės ten važiuoti. tai ekonominis spaudimas vadinamas“, – pasakojo apie ketinamą įdiegti naujovę J. Imbrasas.
Be to, meras pabrėžia, kad miesto centre daugiau nebebus kuriama jokių automobilių stovėjimo aikštelių.
„Tegul ir perka daugiau automobilių, jų daugiau nebus centre, kur dėti“, – teigė J. Imbrasas.
Naujos aikštelės gali atsirasti nebent dešiniajame Neries krante, netoli savivaldybės arba prie ministerijų, jei jas bus nuspręsta iškeldinti iš Senamiesčio ir Gedimino prospekto.
„Yra minčių iškelti ministerijas į kitą upės pusę, šalia Sporto rūmų, tačiau tai brangu, todėl dabar geriausia išskirstyti darbo laiką“, – sakė J. Imbrasas.
Jis pabrėžė, kad nesulaukus ministerijų darbuotojų pritarimo, paramos bus ieškoma pas premjerą Gediminą Kirkilą.
Alfa.lt primena, kad trečiadienį Vilniuje vien iki 13 val. dėl lietaus įvyko beveik 100 autoįvykių, spūstys susidarė beveik visose pagrindinėse sostinės gatvėse.
Rašyti komentarą