Ne tik Amerika turi savo vakarinę pakrantę (West coast) su aibe auto – moto perdarymo ir puošybos kompanijų. Lietuvos vakaruose ir mes turime gabalėlį pakrantės, taip pat talentingų meistrų.
Du atskiri „Orografika“ ir „A&J Motor garage“ projektai suvienijo pajėgas ir pabandė dirbti kartu. Po kelių sėkmingų bendrų darbų atsirado naujas „Los Torpedos“ projektas. „Los Torpedos“ kolektyve dirba patyrę mototechnikos meistrai. Jie pajėgūs atlikti sudėtingus motociklo remonto,dažymo ir modifikavimo darbus.
Šiandien pristatome jų perdarytą motociklą. Tai 1996 m. „Kawasaki VN800“ bazėje sukonstruotas boberis, gavęs šmaikštų „Kawasucky“ vardą. Motociklo pagrindinės dalys (rėmas,variklis) liko standartinės. Penkiais centimetrais buvo sužeminta važiuoklė. Atsisakyta plastiko dalių: dangtelių, dėžutės, konsolės, akumuliatoriaus dėžės. Pašalinti visi kosmetiniai dangteliai.
Kuro bakui buvo panaudotas originalus „Sportster 883“ bakas. Jis išplatintas iki „King size“ dydžio. Originalus karbiuratorius buvo modifikuotas. Oras jam tiekiamas per „Kuryakyn Hypercharger“ oro paėmimo sistemą.
Šiek tiek pakeistas „Vance&Hines“ išmetimo sistemos komplektas puikiai papildė bendrą vaizdą. Elektros instaliacija supaprastinta, uždegimas pakeistas į „Dyna 2000 Performance Ignition“. Kontrolinės lemputės perkeltos į priekinį žibintą. Galiniam žibintui su numerio apšvietimu panaudotas „Yamaha“ posūkio žibintas. Numerio tvirtinimo kronšteinas – dar viena Los Torpedos meistrų darbo detalė.
Papildomai teko įsigyti „Biltwell“ sėdynę, posūkio žibintus, pakojus, rankenėles, veidrodį, spidometrą ir kai kurias kitas smulkmenas. Dažymo darbus puikiai atliko „Los Torpedos“ komandos narys Vilius. Tai patvirtina ir „Custom bike show 2011“ gauta nominacija už geriausią aerografiją.
Rašyti komentarą