Vilniaus miesto savivaldybės taryba trečiadienį skubiai pakeitė tvarką, leidžiančią teikti taksi paslaugas sostinėje. Nuo ketvirtadienio išduodami nemokami taksi leidimai, per dešimt dienų žadama įsteigti centrinę miesto dispečerinę, paskirti naują trumpąjį iškvietimo numerį. Tiek teisėsaugos institucijos, tiek Vilniaus miesto savivaldybė tvirtino, kad sostinės taksi firmų veikla nėra ribota, tačiau kai kuriais populiariais trumpaisiais numeriais taksi išsikviesti negalima iki šiol – klientai turėtų ieškoti savo mėgstamo taksi ilgojo iškvietimo numerio, o jei taksi bendrovė jau baigė darbą, rasti kitą.
Vilniaus miesto savivaldybė paskelbė nuo ketvirtadienio pradėjusi dalyti laikinus nemokamus taksi leidimus. Leidimai išduodami savivaldybės pirmajame aukšte, prie 18 interesantų aptarnavimo langelio.
Taksi vairuotojai turi turėti Valstybinės mokesčių inspekcijos pažymą dėl individualios veiklos, kuri išduodama nemokamai, automobilio techninį pasą, techninės apžiūros rezultatų kortelę, civilinės atsakomybės draudimą, vairuotojo gyvenamosios vietos deklaraciją. Jeigu automobilis nuomojamas – ir nuomos, lizingo sutartį.
Skelbiama, kad Vilniaus savivaldybės įmonėje „Susisiekimo paslaugos“ per dešimt dienų planuojama įsteigti dispečerinę, kuri suvienys laikinuosius taksi leidimus gavusius vairuotojus. Vilniečiai galės taksi vairuotojus išsikviesti nauju trumpuoju taksi numeriu.
Mero, savivaldybės specialistų ir taksi vairuotojų sudaryta darbo grupė turėtų susitarti dėl taksi tarifo, kad keleiviai žinotų, kiek iš tikrųjų turi mokėti už taksi paslaugas.
Pagal savivaldybės paskaičiavimus, jeigu naujas automobilis, varomas dujomis, vairuotojo alga ne mažesnė nei 2000 Lt, tai 1 kilometro savikaina išeina apie 1,71–1,81 Lt. Tai reikštų, kad taksi kaina turėtų būti 2,20–2,50 Lt.
Keleiviai: duokite taksi...
Kaip susigaudyti, kurios taksi įmonės dar veikia ir kurios jau nebe? Kol kas tik empiriniu būdu, mat susistemintos informacijos Vilniaus miesto savivaldybėje nepavyko gauti. Tiek teisėsaugos institucijos, tiek Vilniaus miesto savivaldybė tvirtino, kad sostinės taksi firmų veikla nėra ribota, suprask, niekas nedraudžia veikti visoms iki šiol veikusioms.
Pasak Vilniaus miesto savivaldybės Miesto transporto skyriaus vedėjo Evaldo Matonio, taksi įmonių veikla nėra apribota. Taksi numeriai, plafonai ir taksi automobiliai nėra sustabdyti ar atimti, buvo ribojamas disponavimas tik teisiškai priklausančių įmonių automobiliams.
Jo žodžiais, savivaldybės taksi įmonės kūrimas – tik svarstymo stadijos, o kalbėdamas apie taksi ateitį sakė, jog taksi paslaugos turi būti teikiamos tik legaliai, pageidautina, kuo naujesnėmis transporto priemonėmis.
Kita vertus, ir ketvirtadienį kai kuriais populiariais trumpaisiais numeriais taksi išsikviesti negalima. Tokiu atveju klientai turėtų ieškoti savo mėgstamo taksi ilgojo iškvietimo numerio, o jeigu ir juo paskambinus išgirsite automatinę operatorę sakant apie negalimą suteikti paslaugą, beliks rinktis kitą bendrovę...
...taksistai: duokite užsidirbti
Didžioji dalis taksistų, kalbintų tiek Alfa.lt žurnalistų, tiek kolegų, sakė trumpai drūtai: mes paprasti žmonės, duokite mums dirbti ir užsidirbti.
Taksi profsąjungų tarybos narys Andrejus Kotovičius ketvirtadienį ryte Lietuvos radijui sakė, jog taksi paslaugų rinka Vilniuje yra iškreipta, todėl „nėra ko tikėtis ir šioje situacijoje ieškoti kažkokio racionalaus grūdo“.
„Viskas buvo palikta savieigai. Čia iš dalies savivaldybės ir kitų kontroliuojančių institucijų kaltė. Žinoma, pirmiausia kaltė tenka tiems, kurie piktnaudžiavo tais dalykais“, – sakė A. Kotovičius.
Pasak jo, švarinimosi procesas yra teigiamas, bet apmaudžiausia, kad labiausiai nukenčia paprasti eiliniai vairuotojai. Jis pripažino, kad viešai apie netvarką taksi paslaugų srityje prabilę vairuotojai patyrė spaudimą.
Vilniaus meras A. Zuokas yra užsiminęs, kad savivaldybė iš taksistų apie netvarką yra gavusi dar pernai vasarą.
Apie trečiadienio akciją, kai ryte po sostinę lėtai važinėjo taksi automobilių kolona, A. Kotovičius sakė, jog tai buvo taksistų „spontaniška reakcija į drastiškus veiksmus“, į pasikeitimą savo gyvenime, nes „per 1000 žmonių per vieną dieną neteko darbo“.
Jis pripažino, kad vieną dieną „pūlinys turėjo sprogti“.
KRATOS VILNIAUS TAKSI ĮMONĖSE: ŠEŠĖLYJE GALI BŪTI DEŠIMTYS MILIJONŲ LITŲ
Lietuvos kriminalinės policijos biuro pareigūnai, savo veiksmus derindami su Generalinės prokuratūros prokurorais, kartu su Vilniaus apskrities VMI darbuotojais, pasitelkę Vilniaus aps. VPK pareigūnus, atliko daugiau kaip 60 kratų Vilniaus mieste ir jo apylinkėse. Kratų metu rasta ir paimta daugiau kaip 30-ties įmonių buhalterinė apskaita, įvairūs dokumentai, kiti svarbūs duomenys.
Kratos buvo atliekamos Vilniaus mieste taksi paslaugas teikiančiose įmonėse, jų vadovų ar akcininkų namuose, darbo vietose, transporto priemonėse. Skaičiuojama, kad šios įmonės užėmė apie 70 proc. Vilniaus miesto taksi rinkos. Kratose dalyvavo daugiau nei 100 minėtų įstaigų darbuotojų. Įtariama, kad visoms įmonėms per statytinius vadovavo 6 asmenys.
Lietuvos kriminalinės policijos biuro viršininko pavaduotoja Jurgita Ivanauskienė pranešė, kad pirmadienį atliktų kratų Vilniaus miesto taksi įmonėse metu nustatyta, kad aptikta galimai neapskaitytų pinigų suma siekia milijoną litų, tačiau taip pat ji neatmetė, kad pastaroji gali išaugti iki keleto dešimčių milijonų litų. Anot pareigūnės, įtariamųjų nusikalstamomis veikomis ratas nuo šiuo metu esančių 10 gali išsiplėsti iki 50. Pastariesiems gali grėsti 10 metų nelaisvė.
„Laukia didelis darbas, atliekant ikiteisminį tyrimą, tikintis įrodyti didelio masto pinigų plovimus, buhalterinės apskaitos melagingą vedimą, dokumentų klastojimą. (...) Šiuo metu reiškiami įtarimai dėl pinigų plovimo, kurio suma siekia beveik milijoną litų, bet tikimės, kad ateityje įtarimai bus pareikšti dėl dešimtis milijonų litų siekiančių sumų. Įtariamųjų ratas didės. Manome, kad įtariamųjų ateityje bus apie 50“, – antradienį spaudos konferencijos metu žurnalistams sakė J. Ivanauskienė.
Kai kurie taksistai sostinėje uždirbdavo tik 1100 Lt per metus
Vilniaus miesto meras Artūras Zuokas savo paskyroje socialiniame tinkle „Facebook“ paskelbė, kaip pats nurodo, iš vieno taksisto gautus duomenis. Pagal ją matyti, kad vienas taksi automobilis vienoje sostinės taksi firmų 2010 m. uždirbo tik 1100 Lt per metus.
Mero paskyroje paskelbtame lape nurodomi 4 sostinės taksi bendrovių 2010 m. duomenys: „Martono taksi“ (nuo š. m. vasario 2 d. „Standart taksi“), „Merselita“, „Translota“, „Erelio akis“.
Pagal ją 2010 m. „Martono taksi“ pavadinimu veikusi bendrovė turėjo 83 licencijų korteles, jos apyvarta sudarė 3,63 mln. Lt, vidutiniškai per mėnesį bendrovė sumokėdavo 42 250 Lt PVM, o apyvartos dalis, tenkanti 1 licencijos kortelei per metus, sudarė 38 000 Lt. Nurodoma, kad tais metais bendrovėje dirbo 160 darbuotojų.
Štai bendrovė „Erelio akis“ turėjo 71 licencijos kortelę, jos apyvarta tesiekė 80 000 Lt, per mėnesį bendrovė sumokėdavo vidutiniškai 170 Lt PVM, o apyvartos dalis, tenkanti 1 licencijos kortelei per metus, tebuvo 1100 Lt. Šioje bendrovėje 2010 m. dirbo 80 žmonių.
Šiaip ar taip bendrovėse darbuotojų skaičius skyrėsi tik du kartus, licencijų kortelių skaičius apytikriai tas pats, sumokėto PVM suma skiriasi bemaž 250 kartų, o apyvartos dalis, tenkanti 1 licencijos kortelei per metus – beveik 35 kartus.
Rašyti komentarą