Bėgdami iš skęstančio kelto „Costa Concordia“ keleiviai ir įgula beveik visą savo turtą paliko laive: brangakmenius, grynuosius pinigus, šampaną, antikvarinius kūrinius, XIX amžiaus Bohemijos krištolinius stiklo dirbinius, tūkstančius meno kūrinių, tarp jų ir 300 metų japonų meistro graviūras.
<txt>Kitaip tariant, jūros dugne prie Džiljo krantų Italijoje guli tikras lobis. Visame pasaulyje nuskendę laivai, tokie kaip „Titanikas“, privilioja daugybę avantiūristų. Pavyzdžiui, šią savaitę amerikiečių lobių ieškotojas Gregas Brooksas pranešė Atlanto vandenyne radęs 1942 metais nuskendusį britų laivą, kuriame yra 3 mlrd. dolerių vertės platinos krovinys. Tad svečių po vandeniu turėtų sulaukti ir „Costa Concordia“, nuskendusi sausio 13-osios naktį, kai užplaukė ant povandeninės uolos. „Kol ten ilsisi kūnai, laivas neliečiamas, nes jis virtęs kapu. Bet kai visi žuvusieji bus ištraukti, prasidės beprotiška brangenybių medžioklė“, - tikino veteranas nardytojas Robertas Marxas. Anot jo, italų mafija net turi specialias narų komandas, kurios išmokytos apieškoti nuskendusį laivą.
„Costa Concordia“ buvo plaukiojanti tuštybių mugė, kurios svečiai stengėsi padaryti įspūdį ant denio prabangiausiais drabužiais ir papuošalais. Be to, patį keltą puošė per 6 tūkst. meno kūrinių ant sienų, o sveikatingumo centre kabėjo 300 metų senumo japono Katsushika Hokusai graviūra. „Tai nardytojų rojus. Mano klientai prarado daug papuošalų - laikrodžių, vėrinių ir pan. Mat jie norėjo parodyti, kas tokie esą“, - sakė vokiečių advokatas Hansas Reinhardtas, atstovaujantis 19 vokiečių, kurie nori gauti kompensacijas už prarastą turtą katastrofos metu.
Milžiniško kelto vertė siekia 450 mln. eurų - tiek įvertintos jo pastatymo išlaidos ir variklis, laive buvę daiktai neskaičiuojami. Kompanija „Costa Crociere“ vis dar yra teisėta laivo savininkė, o keleiviams priklauso jų nuskendęs turtas. Suskaičiuoti, kiek prabangių daiktų atsidūrė dugne, neįmanoma, kol „Costa Concordia“ nebus ištraukta į krantą. Ant šonų nuvirtusį keltą dabar prižiūri daugybė specialistų, gelbėtojų komandų, valytojų, tad kol kas bandyti plėšikauti net neįmanoma. Prie jo uždrausta prisiartinti arčiau nei per vieną jūrinę mylią ir šis draudimas galios, kol laivas bus iškeltas. Tačiau iškėlimo darbai gali užtrukti 10 mėnesių, o patyrę lobių ieškotojai veržiasi atrasti lobį, net jei tai pavojinga. Jų manymu, laive nuskendę daiktai priklauso visiems. Jie tik laukia pavasario, kai jūra bus ramesnė.
Jau dabar kai kas mėgina išpešti naudos iš katastrofos. Internetiniame aukcione „eBay“ siūloma pirkti įvairiausių niekučių, susijusių su „Costa Concordia“. Manoma, kad visi iš kelto iškelti daiktai turės vertę, net lėkštės ir moliniai indai.
Rašyti komentarą