Praėjus septyneriems metams po senojo modelio gamybos nutraukimo, antrosios kartos superautomobilio „Honda NS-X“ prototipas pagaliau pasirodė dienos šviesoje. Tiesa, Detroito automobilių salone jis pristatytas Šiaurės Amerikos rinkai skirtu pavadinimu „Acura NS-X“. Tikimasi, kad šis automobilis į serijinę gamybą galėtų patekti po trejų metų. Kūrimo procesas patikėtas JAV, Ohajo valstijoje esančiam „Honda“ kūrimo padaliniui. Kaip ir pirmasis modelis, šis turėtų būti sukurtas tikriesiems sporto entuziastams, vertinantiems aukščiausio lygio inžineriją.
Naujojo modelio konstrukcijoje naudojamos lengvos medžiagos, centrinėje dalyje įkomponuotas V6 tipo variklis, per naujos kartos „Sport Hybrid SH-AWD®“ transmisiją sukantis visus keturis ratus.
„Honda Motor Co.“ vadovas Takanobu Ito pristatymo Detroite metu sakė, kad šis modelis išsaugos savo pirmtako privalumus ir dinamines galimybes, pasiekiamas per inžinerijos efektyvumą. Be to, jis pabrėžė, kad bus atsižvelgta ir į atsakomybę aplinkosaugos klausimais. Kol dauguma superautomobilių iki šiol naudoja brutalią didelių variklių galią, „NSX Concept“ išlaikys tikro sportinio automobilio filosofiją, išnaudodamas palankų galios ir masės santykį.
Dviejų elektros variklių panaudojimas priekinėje ašyje leis kiekvienam iš priekinių ratų generuoti negatyvią arba pozityvią traukos jėgą ir tai bus galima daryti labai preciziškai, atsižvelgiant į daugybę važiavimo parametrų. Japonai tvirtina, kad iki šiol jokia visų ratų pavaros sistema to nesugebėjo atlikti taip tiksliai.
V6 tipo variklis su naujos kartos VTEC sistema ir tiesioginiu degalų įpurškimu per dviejų transmisiją suks galinius ratus ir veiks kartu su priekiniais elektros varikliais. Tai leis dinamiką derinti su gerais ekonomijos ir ekologijos rodikliais.
Rašyti komentarą