Tragedija Vilkaviškyje dar kartą atvėrė Lietuvos visuomenės žaizdas. Girto vairuotojo sukeltoje avarijoje žuvo septyni žmonės. Ironiška, bet avarijos kaltininkas atsipirko tik lengvais nubrozdinimais, o žuvusiųjų sąraše – net trys mažametės mergaitės.
Netrukus į tragiškus įvykius sureagavo vidaus reikalų ministras Raimundas Palaitis. Po savaitgalį įvykusios kraupios avarijos Vilkaviškio rajone, kur dėl neblaivaus vairuotojo kaltės žuvo niekuo dėti žmonės, nuspręsta, kaip įmanoma dažniau organizuoti keliuose vairuotojų blaivumo patikras. Tik abejonės, kiek tokios priemonės veiksmingos, neišsisklaido iki šiol.
Palaitis: girtas už vairo – potencialus žmogžudys
„Net ir griežčiausios priemonės teisės aktuose ne visus vairuotojus priverčia elgtis taip, kad jaustumėmės saugūs keliuose, – kalbėjo R. Palaitis. – Tiems, kurie stokoja sveikos nuovokos ir sėda už vairo išgėrę, rizikuodami būti pavadinti žmogžudžiais, jei dėl jų kaltės kelyje žūtų niekuo nekalti žmonės, reikia griežtesnių priemonių.“
Viena iš jų – vairuotojų blaivumo patikros akcijos, kurių metu stabdomi visi be išimties automobiliai ir tikrinami visi vairuotojai. „Tokias akcijas reikia organizuoti dažniau, – teigė vidaus reikalų ministras. – Kaip rodo rezultatai, nors iš anksto būna pranešama, kokiame rajone tokios akcijos vyks, vis tiek į pareigūnų tinklus patenka išgėrę vairuotojai. Tai reiškia, kad sąmoningumo ir atsakingumo automobilius vairuojantys žmonės vis dar neišsiugdė.“
Vasaros ligoninės ribinių būsenų skyriaus vedėjas Aleksandras Alekseičikas pasakojo, kad visuomenės problema – tikėjimo išsižadėjimas: „Žmonės turi turėti vieną baimę, t.y. susilaukti Dievo bausmės už netinkamą elgesį. Bet jie užmiršo tikėjimą, kai vietoj vienos didelės, įsigijo šimtus smulkesnių baimių. Išgėręs prie vairo žmogus maištauja prieš tiek Dievo, tiek policijos sukurtas taisykles. Ką aš išgėręs vairuoti nemoku? Ką aš nesugebėsiu to ir to? Toks mąstymas prie gero nepriveda.“
Karas keliuose slopsta?
Remiantis statistiniais duomenimis, dėl neblaivių vairuotojų kaltės 2007 m. įvyko 849 eismo įvykiai, kuriuose 73 žmonės žuvo, 1264 buvo sužeisti. 2008 m. statistiniai rodikliai pagerėjo, per metus nutiko 494 eismo įvykiai, kuriuose 44 žmonės žuvo, 743 buvo sužeisti.
„Ši pozityvi statistika turėtų teikti vilties, jog „karą keliuose“ įmanoma laimėti, bet pavieniai kraupūs atvejai, tokie kaip įvykis Vilkaviškyje, rodo, jog dar per anksti džiaugtis rezultatais ir privalu ieškoti visų įmanomų priemonių, kad potencialūs žmogžudžiai keliuose būtų sutramdyti“, – pasakojo R. Palaitis.
Policija sustabdo daug neblaivių vairuotojų
„Nelaimių keliuose statistika gerėja, bet vien policijos pastangų negana. Visuomenėje turi būti ugdomas pilietiškumas, pagarba artimajam, ir greta esančiam asmeniui. Viešumoje pasirodo tokia informacija, kad esą matėme keistai važinėjantį asmenį prieš eismo įvykį. Bet buvo užmerktos akys ir nesikreipta į policiją. Šie vienetiniai atvejai ir abejingumas sukuria tragiškas pasekmes“, – Alfa.lt pasakojo Lietuvos policijos eismo priežiūros tarnybos (LPEP) viršininkas Gintaras Aliksandravičius.
Policijai iškeltas uždavinys siekti, kad asmenys nevairuotų išgėrę. Kad ne baudos, o sąmoningumo ugdymas yra pareigūnų prioritetas, parodo viešai policijos platinama informacija, kada bus vykdomos patikrinimo akcijos.
„Nuolat per žiniasklaidą informuojame, kada vykdysime reidus. Siekiame, kad žmonės susilaikytų nuo nederamo elgesio. Patikriname dešimtis tūkstančių transporto priemonių, bet vis tiek atsiranda du-trys šimtai, kuriuos tenka sulaikyti, nes šie vairavo išgėrę. Išgėrus sėdama prie vairo, net ir žinant, kad bus rengiami reidai. Atsiskleidžia asmens požiūris į savo ir kitų saugumą. Patikrinimo akcijos turėtų būti vykdomos pagal saugaus eismo programą, kartą į ketvirtį šalies mastu. Bet galiu patvirtinti, kad jas darome bent du kartus per ketvirtį“, – pasakojo G. Aliksandravičius.
Absurdas su baudomis
2008 metai išsiskyrė reformomis teisėkūros srityje: buvo griežtinamos bausmės už įvairius pažeidimus.
LPEP viršininko nuomone, šiandien turėtų būti dar kartą susimąstyta dėl bausmių sugriežtinimo: „Pernai jau buvo įgyvendinti radikalūs pokyčiai. Už vairavimą išgėrus, vairuotojas galėjo nusipelnyti arešto, automobilio konfiskavimo. Tačiau, jeigu bus elgiamasi lygiai taip pat, kaip prieš penkerius metus, tai efekto nebus. Tuo metu teismai labai nuolaidžiavo girtiems vairuotojams, tai pamiršdavo atimti teisę vairuoti, tai paskirdavo simbolinę bausmę.“
Dar viena absurdiška situacija susiklostė 2008 m. pabaigoje priėmus tam tikrus Alkoholio kontrolės įstatymo pakeitimus, kuomet uždrausta automobilio salone laikyti, vartoti ir gabenti alkoholį atidarytoje pakuotėje.
Jei prie vairo sulaikytas neblaivus asmuo, tai jam gali grėsti bauda nuo 500 Lt iki 5000 Lt, arba administracinis areštas iki 30 parų, arba transporto priemonės konfiskavimas. Tuo tarpu, jei automobilyje pareigūnai ras atkimštą alkoholio butelį, kurio vertė ne didesnė nei 260 Lt, grės bauda nuo 100 iki 300 litų. Už pakartotinį nusižengimą per tuos pačius metus bauda gali siekti net iki 10 tūkst. litų.
Situacija paprasta, kartą jau buvote pagautas blaivus, bet su atkimštu buteliu automobilio salone. Išrašė jums 200 Lt baudą, susimokėjote. Bet netikėtai situacija vėl kartojasi. Vėl esate stabdomas, nors ir blaivus, bet su atkimštu buteliu automobilio salone. Už tai jums gali grėsti iki 10 tūkst. Lt bauda, o už vairavimą išgėrus daugiausia 3 tūkst. Lt (jei nustatomas sunkus girtumo laipsnis – Alfa.lt). Logika paprasta, tokiu atveju, vairuotojams labiau „apsimoka“ išgerti atkimšta butelį ir susimokėti baudą dėl vairavimo išgėrus. Juk bauda tai mažesnė.
Vasaris: avarijų kaltininkai – girti vairuotojai
Vasario 13 d. apie 17 val. 30 min. Klaipėdoje, S. Daukanto ir Trilapio gatvių sankryžoje, automobilis „Opel Vectra“, vairuojamas ne tarnybos metu, neuniformuoto, neblaivaus Klaipėdos apskr. Priešgaisrinės gelbėjimo valdybos 1-os komandos viršininko pavaduotojo, sukdamas į kairę, nepraleido ir susidūrė su „VW Transporter“, kurį vairavo 63 metų vyras. Per avariją žmonės nenukentėjo.
Vasario 7 d. Marijampolės savivaldybėje apvirto girto vairuotojo vairuojamas automobilis. Pareigūnams nuvykus į įvykio vietą, nustatyta, kad Netonių kaimo gyventojas L. Š., vairuodamas automobilį „Ford Focus“, nepasirinko saugaus greičio, neatsižvelgė į važiavimo sąlygas bei vietovės reljefą, todėl nesuvaldė automobilio, nuvažiavo nuo kelio ir apvirto. Per eismo įvykį sužalotas „Fordo“ vairuotojas, kuris buvo nuvežtas į ligoninę. Nukentėjusiajam medikai nustatė šonkaulių lūžius, stuburo sumušimą bei galvos traumą. Šiuo metu vyriškis gydomas traumatologijos skyriuje.
Vasario 2 d. avarija įvyko Švenčionių rajone, kelio Vilnius-Švenčionys-Zarasai 79 km.
Pirminiais duomenimis, 27 metų jaunuolio vairuojamas automobilis „Citroen Xantia“ įvažiavo į pakelės griovį ir kelius kartus vertėsi. Nukentėjo 21 metų automobilio keleivis, kuris dėl įvairių kūno sužalojimų buvo paguldytas į reanimacijos skyrių. Vairuotojui buvo nustatytas 1,64 prom. alkoholio girtumas.
Rašyti komentarą